車用膠粘劑的施工方法知識(shí)分享
車用膠粘劑固化時(shí)間，也是獲得良好的粘接強(qiáng)度的必膠黏劑的固化通常要保證一定的時(shí)間，以使膠黏劑充分交到一定的粘接強(qiáng)度。固化時(shí)間過短，膠黏劑固化不完子交聯(lián)密度低，導(dǎo)致粘接強(qiáng)度降低，甚至不固化。
車用膠粘劑的施工方法知識(shí)分享
一、浸涂法
浸涂法又叫薄流法，所用的設(shè)備由一個(gè)能控制流量的膠液漏斗，一個(gè)回收膠液的膠槽和一個(gè)膠液循環(huán)泵組成，為了防止外界粉塵的侵入和溶劑的揮發(fā)，整個(gè)設(shè)備封閉在一個(gè)特制的小室中，并能保持恒定的溫度。在工作時(shí)通過一個(gè)能精密控制膠量的縫隙，調(diào)節(jié)其間隙的大小來控制膠的流量，從而得到需要的涂層厚度。此外涂層厚度還可通過基體走動(dòng)的速度來調(diào)節(jié)。這種方法對(duì)粘接劑的要求比較高，粘接劑中不含任何雜質(zhì)顆粒。黏度必須均勻一致，對(duì)黏度特別大的粘接劑，不能使用此法，主要用于樹脂型膠黏劑。
二、噴涂法
噴涂法是應(yīng)用噴槍做工具，以壓縮空氣為動(dòng)力，將膠混合料噴成霧狀，均勻地涂布在基體上的一種涂膠方法。在噴涂時(shí)壓縮空氣通過噴嘴噴出時(shí)，由于氣流速度極快，使噴嘴處的氣壓明顯下降，從而把貯膠罐中的膠黏劑壓出噴嘴，當(dāng)膠黏劑遇到高速壓縮空氣氣流時(shí)，即打成霧狀，并以一定的速度噴到基體卜，從而形成均勻的涂層。操作時(shí)一般常用的壓縮空氣壓力為O.4～0.5MPa，噴嘴列藎體的距離一般為25cm左右，這樣噴出面積可達(dá)13～14cm2。一般來說噴嘴到基體的距離越大，則噴涂面積越大。但是由于噴嘴到幕體的距離越遠(yuǎn)，則膠黏劑的霧滴到達(dá)基體時(shí)其動(dòng)能已經(jīng)很小了，這樣就影響了噴涂的質(zhì)量。涂層厚度的控制決定于基體在噴涂區(qū)域移動(dòng)的速度和噴涂重復(fù)的次數(shù)。噴涂層的均勻性，如果在手的條件下，完全決定于操作者經(jīng)驗(yàn)。
噴涂法的優(yōu)點(diǎn)是：
①不受基體厚薄不均的影響，均可而均勻的涂層;
②設(shè)備比較簡(jiǎn)單，操作方便，不受條什
③既可用于底膠和復(fù)膠的噴涂，也可用于膠混合料的啖涂。
噴涂法的缺點(diǎn)是：
①膠黏劑的利用率比較低，很多的膠黏劑被擴(kuò)散到空氣;
②對(duì)空氣污染比較嚴(yán)重，必須采取嚴(yán)格的通風(fēng)防塵措施;
③大部分采用手工操作，所以效率較低，質(zhì)量差異比較大。
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所謂刷涂法是指膠黏劑通過涂膠輥上的毛刷(或人工毛刷)均勻地涂布于基體表面，并使其達(dá)到一定的厚度要求，生產(chǎn)上最常用的涂布方法就是刷涂法。
刷涂法的優(yōu)點(diǎn)：
①用途比較廣泛，既可用于動(dòng)物膠也可用于樹脂膠，既可用于底膠，也可用于復(fù)膠，對(duì)粘接劑的黏度范圍比較廣，能滿足不同要求;
②涂膠的壓力比較大，加強(qiáng)了粘接劑與基體的粘接，特別在復(fù)膠中，由于涂膠壓力較大，使粘接劑能充分的涂復(fù)于構(gòu)件的間隙中，增加對(duì)基體的黏附力;
③涂膠面面向操作者，操作比較方便，膠面的缺陷容易發(fā)現(xiàn)，涂層表面疵點(diǎn)較少;
④設(shè)備的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，厚度調(diào)節(jié)比較方便。
刷涂法的缺點(diǎn)：
在涂膠速度較快時(shí)，往往容易在膠面上產(chǎn)生縱向紋路。為了克服這種缺點(diǎn)，常常采用自然流平、均勻輥勻膠和用毛刷勻膠的方法予以解決。
.jpg "車用膠粘劑施工")
所謂刮涂法是將膠黏劑通過刮刀和其輔助帶膠輥涂于基體表面的一種方法。這種方法只適用于底膠的涂敷。刮涂法中涂層厚度是由刮刀與基體間的間隙或者由刮刀對(duì)基體的壓力來控制的。刮涂法的設(shè)備是由刮刀、鋼輥、膠槽和擋板組成。刮刀和膠槽是連在一起的，它可以在水平方向上前后移動(dòng)，以調(diào)節(jié)刮刀與鋼輥間的間隙，來控制涂層的厚度，鋼輥的精度較高，涂層厚度及其均勻性決定于鋼輥的橢圓度、錐度和刮刀的平直度。工作時(shí)調(diào)節(jié)好刮刀與基體表面的間隙，即涂層厚度，并將擋板擋好，膠黏劑可倒于擋板上，基體按順時(shí)針方向走動(dòng)。
這種方法的優(yōu)點(diǎn)在于它的厚度控制比較準(zhǔn)確，涂層的均勻性比較高。但它的缺點(diǎn)是刮膠時(shí)刮刀對(duì)膠的擠壓力很小，因而降低了膠對(duì)基體的附著能力，這種方法只適用于對(duì)基體滲透能力較好的合成樹脂膠。膠層厚度膠層厚度以每平方米面積上膠量的克數(shù)來表示。保證膠層厚度是為了保證構(gòu)件之間有足夠的粘接力，使用過程中不會(huì)脫落下來。因此，一定要正確的確定涂層厚度，才能保證構(gòu)件有牢固的粘接性能。
影響膠層厚度的因素主要有：
①被粘材料表面的粗糙程度。
適當(dāng)?shù)拇植诙瓤梢栽黾诱辰咏佑|面積，提高粘接強(qiáng)度。粗糙度過大會(huì)使界面接觸不良，膠黏荊不易浸潤(rùn)和滲透容易造成缺膠或膠層過厚，而使粘接強(qiáng)度降低;過低的粗糙度也會(huì)造成膠黏劑浸潤(rùn)不良或膠層過薄、粘接強(qiáng)度下降。
②膠黏莉質(zhì)量好，膠層厚度可縮小;反之厚度要增加。
③不同的被粘材料，膠層厚度也不同。
④涂膠時(shí)基體運(yùn)行速度大，膠層厚度亦大;張緊程度影響刮涂法膠層厚度，張緊力大膠層薄。
⑤膠黏劑黏度大膠層也厚。
一般對(duì)于環(huán)氧樹脂膠黏劑，保證膠層厚度為0.1～O.15mm時(shí)，粘接強(qiáng)度最高。膠層過薄，固化過程中容易產(chǎn)乍缺膠膠層過厚，膠黏劑內(nèi)聚強(qiáng)度低于被粘接材，同樣會(huì)使粘接艘降低為了保證膠層厚度，通常的方法是加入痕跡量的盒剛砂其他類型膠黏劑，同樣可以通過保持適當(dāng)?shù)哪z層厚度秋褂粘撥強(qiáng)度。固化條件固化條件不僅對(duì)膠黏劑初始強(qiáng)度有影響，而且對(duì)膠黏刺的f塒泓熱老化性能也有影響。粘接件粘接后，為了獲得均一的膠層厚度，防止膠層錯(cuò)動(dòng)，往往需要加壓固化。加壓有利于排出膠層內(nèi)的溶劑或低分子副產(chǎn)物，還可以防止膠黏劑因體積收縮引起的被粘物間的接觸不良。適當(dāng)?shù)墓袒瘔毫梢允鼓z黏劑和被粘材料表面密切接觸，并保證膠層的厚度適當(dāng)。同化壓力過高，往往會(huì)使膠層過薄，并造成缺膠;而固化壓力過低，同樣會(huì)使膠黏劑中的揮發(fā)性小分子存留在膠層內(nèi)，造成膠層過厚，降低粘接強(qiáng)度。
為保證粘接性能，固化時(shí)需加熱到一定溫度。適當(dāng)?shù)墓袒瘻囟瓤梢允鼓z黏劑中的分子鏈段充分交聯(lián)和伸展，并使固化過程中產(chǎn)生的小分子揮發(fā)出去，這樣不僅可以獲得良好的剪切強(qiáng)度，更主要的是獲得良好的剝離強(qiáng)度。固化溫度過低往往會(huì)使膠黏劑中的小分子難以揮發(fā)出去，甚至形成缺陷，大大降低粘接強(qiáng)度;同時(shí)溫度過低膠黏劑分子鏈段無法完全伸展，因而不易獲得良好的粘接強(qiáng)度，特別是剝離強(qiáng)度相對(duì)較低。而固化溫度過高雖然可以克服問題，但由于膠黏劑分子交聯(lián)速度過快，也會(huì)造成小分子還沒有從膠黏剎中揮發(fā)出去，膠黏劑就已經(jīng)固化，同樣會(huì)形成缺陷，影響枘拔效果;同時(shí)溫度過高使分子鏈段還沒有充分伸展就發(fā)生交聯(lián)腹會(huì)降低膠黏劑的粘接強(qiáng)度。最后，適當(dāng)?shù)墓袒瘯r(shí)間也是獲得良好的粘接強(qiáng)度的必膠黏劑的固化通常要保證一定的時(shí)間，以使膠黏劑充分交到一定的粘接強(qiáng)度。固化時(shí)間過短，膠黏劑固化不完子交聯(lián)密度低，導(dǎo)致粘接強(qiáng)度降低，甚至不固化。
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